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        礦用振動篩軸承溫度偏高由哪些原因造成的?

        發布日期:2020-10-29   作者:隆中

         

        礦用振動篩軸承是在重載、大離心力的狀況下工作的,所以一般發熱現象比較顯著。一般狀況下,振動篩空車試車4h,軸承的溫度應該維持在356O℃。假如出現了軸承溫度偏高,可能是由以下原因所形成的。

         

        圓振動篩76.jpg

         

        1、軸承類型挑選不合理

         

        假如運用振動篩過程中,頻繁發作激振器部位軸承過熱且加油后也沒有顯著的改善狀況,那么很有可能是軸承類型挑選不合理所形成的。形成這種狀況首要的原因是軸承徑向游隙太小。振動篩上的軸承工作頻率高、承載負荷非常大,一起載荷為變動載荷,假如軸承的徑向游隙太小就沒有辦法承受高頻大載荷,所以挑選時需要挑選大游隙軸承。

         

        2、軸承熱膨脹空間缺乏

         

        表現在當生產時間長時,軸承溫度高,會運用軸承損壞。s要原因是軸承端蓋壓住軸承外圈時太緊,沒有給軸留出熱脹的空間,當溫度升高時軸脹,使軸承的端蓋抵死,沒有軸向游隙,壓蓋與軸承外圈之間須有必定間隙,以確保軸承正常的散熱和必定的軸向竄動。該間隙可以通過端蓋和軸承座之間的密封墊來進行調整。

         

        洗砂生產線2.jpg

         

        3、軸承油少或油質污染等

           

        軸承缺油或油過多,長期不查看軸承的注油狀況時軸承就會發作缺油現象,會發生發熱現象,嚴重時會損壞軸承。要解決這種現象平時要定期打初步蓋查看,及時注油,加油時油量不能充溢整個端蓋,要留出三分一的空間。這時需要給軸承注油、清洗、更換油和密封,查看油質和注油狀況。

         

        4、外界煤泥的進入

           

        外界環境惡劣,煤泥進入軸承端蓋內也是軸承發熱的一個原因,因而平時要常常查看軸承的密封狀況,避免外界的煤泥、水等進入到軸承的內部。

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